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甘特電氣

產(chǎn)品中心

二代側(cè)門鎖為一個(gè)全新平臺(tái)，模塊化布局，相同外觀下能實(shí)現(xiàn)電子電開鎖、電子電開電吸鎖，并可以根據(jù)需求增加超級(jí)電容，可運(yùn)用于替代傳統(tǒng)鎖，也可匹配內(nèi)外電子手柄，同時(shí)也可運(yùn)用到滑門系統(tǒng)中。

深圳電動(dòng)尾門系統(tǒng)

乘用車電動(dòng)尾門系統(tǒng)已經(jīng)是目前主流配置，目前國內(nèi)市場(chǎng)主要以SUV撐桿為主，轎車卻大部分只在合資等高端轎車上配置。我司的轎車產(chǎn)品占據(jù)改裝市場(chǎng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的比例，也在與轎車制造公司進(jìn)行洽談中。

深圳側(cè)門電開電吸系統(tǒng)

乘用車側(cè)門電吸電開是當(dāng)前電動(dòng)車的潮流配置,也是高端品牌的必然發(fā)力點(diǎn)。配置了電動(dòng)把手的電吸電開是改裝市場(chǎng)的熱點(diǎn)，也是很多主機(jī)廠目前積極跟進(jìn)的產(chǎn)品，會(huì)在接下來的車型中進(jìn)行配置。

深圳電動(dòng)滑移門系統(tǒng)

隨著MPV車型的市場(chǎng)占比逐漸增大，原先在高端車型配置的電動(dòng)滑門系統(tǒng)，在改裝市場(chǎng)很受追捧,另外在國產(chǎn)品牌車型上需求也越來越明顯，但是由于目前受限于外資/合資供應(yīng)商技術(shù)壟斷,開發(fā)費(fèi)用和零部件價(jià)格居高不下，導(dǎo)致市場(chǎng)推廣受阻。我司自主開發(fā)的電動(dòng)滑門系統(tǒng)具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，且為平臺(tái)開發(fā)，穩(wěn)定性高。可以在很多車型上進(jìn)行推進(jìn)。

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